住宿券又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
親子出國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
（中央社記者曹宇帆洛杉磯22日專電）美國職籃NBA新球季開幕即將屆滿1個月，西區勁旅洛杉磯快艇隊戰績獨走，目前以13勝2負位居全聯盟之首，領先上個球季西區冠軍金州勇士隊，以及總冠軍克里夫蘭騎士隊。
快艇21日在主場以123比115擊敗作客的多倫多暴龍隊，取得最近3連勝，累計13勝2負，平均每場小型家庭旅館淨贏對手13.3分，創隊史開季最佳紀錄，目前戰績居全聯盟第一。
至於勇士與騎士目前戰績分別是12勝2負與10勝2負。
不過從23日開始，快艇將展開客場6連戰，對手分別是達拉斯小牛隊、底特律活塞隊、印第安納溜馬隊、布魯克林籃網隊、騎士以及紐奧良鵜鶘隊，客場能否連戰皆捷，繼續在全聯盟維持獨走，面臨考驗。
由於快艇主將後衛保羅（Chris Paul）以及葛里芬（Blake Griffin）明年將成為自由球員，加上上個球季季後賽，快艇首輪就被淘汰，保羅與葛里芬都希望在這個球季能為球隊爭取最好成績。
保羅表示，他和葛里芬的合作默契比以前好，彼此也重視溝通，享受在球場上並肩作戰的時光，並說兩人心裡都只想著NBA總冠軍。這是快艇奢望46年還沒完成的美夢，也是保羅與葛里芬的最大心願。
自2012年起，快艇雖然連續5個球季都打進季後賽，但是葛里芬說，過去這幾年球隊表現有起有伏，季後賽留下許多心碎的回憶，如今隊友都感受到爭取佳績的急迫感，這樣的感覺會讓大家緊密連結在一起。
葛里芬說，快艇是更成熟的球隊，當前最重要的就是勝利，也是球隊最重要的一切。1051123
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